AI导读：

　　4月17日，雷军开启新一代小米SU7从北京到上海的长途续航测试直播，测试小米SU7 Pro从北京到上海的长途续航。当日深夜，雷军宣布挑战成功，直播时间15小时4分钟。
　　此次挑战使用的是赤霞红的新一代SU7 Pro，从北京满电出

　　4月17日，雷军开启新一代小米SU7从北京到上海的长途续航测试直播，测试小米SU7 Pro从北京到上海的长途续航。当日深夜，雷军宣布挑战成功，直播时间15小时4分钟。

　　此次挑战使用的是赤霞红的新一代SU7 Pro，从北京满电出发，一路开到上海，全程预估1265公里，实际行驶1313公里，能耗百公里14.6kWh，剩余电量3%，预估续航还剩19公里。中间仅在山东临沭休息区充了一次电，从剩余电量3%充到满电后再出发。因为直播不允许开车，所以汽车由小米其他高管驾驶。

　　雷军表示，北京到上海的长途测试，最早来自第一代SU7测试阶段。因为一名同事表示，“老板不开大家不重视”，所以雷军第一个站出来跑了一趟。从那以后，每款车上市前，小米汽车高管团队都会亲自跑长测，这个传统一直延续到现在。雷军认为，只有自己开过，才知道哪里好、哪里要改。

　　对于此次挑战的原因，雷军也进行了解释。他表示，去年年初曾说过“我开YU7标准版，充满电，从北京到上海，1300公里高速，中间只充了一次电，我非常震惊”。这段话引起了网友们关注，所以他下定决心，用新一代SU7再跑一次直播给大家看。

　　雷军称，15个小时全程直播，一开始我也紧张，怕说错话，怕聊着聊着没话说。但他表示后来想通了，称“哪怕有黑稿、水军，为了小米汽车的工程师们、小米汽车的车主朋友们，我一定要站出来，与其让别人替我讲，不如自己讲。”他同时提到，希望用这样的沟通机会，给大家了解一个真实的小米。

（文章来源：大河财立方）