中国汽车出海，正从“整车出海”延伸到“制造出海”“服务出海”乃至“生态出海”。在这一拓展和进化的过程中，一些“幕后支持者”逐渐走到台前，长久股份正是其中的佼佼者。

　　4月14日，2026(春季)第二届广州国际汽车产业出口展览会在广州开幕，长久股份在“车辆与两轮车专区”亮相。三十多年来，长久股份一直深耕汽车流通领域，而其在展会亮相的最新身份则是“出口服务商+全球供应链整合者”，此次参展，也被业内视为其从“国内服务商”向“全球流通服务商”的战略转身，并在广州汽车出口展上向国际市场输出了一套完整的汽车流通服务能力。

　　从幕后支持走向国际前台

　　长久股份此前在中国汽车产业链中更多扮演“幕后支持者”的角色。其质押车辆监控服务、汽车经销商运营管理服务覆盖了国内大量4S店和汽车经销商网络，但较少直接面向终端国际客户。此次参展是该公司首次以独立参展商身份，集中展示其出口服务能力与全球供应链整合能力。

　　这一转变的背景是，中国汽车出口进入高速增长通道。据中国汽车工业协会数据，2025年中国汽车出口量保持两位数增长，其中新能源汽车出口占比持续提升。与此同时，海外市场对稳定、合规、全链路的汽车流通服务需求日益凸显。长久股份选择在汽车出口专业展上亮明新身份，意在向全球买家传递一个信号：它已具备从车源、跨境物流到通关支持的一站式服务能力。

　　业务体系覆盖全链路汽车流通服务

　　长久股份的业务体系覆盖了汽车流通的多个关键环节，特别是新汽车流通服务作为公司新的增长曲线，推出“久车GO”APP，作为整车批发与B2B撮合交易平台，打通了车源、交易、物流与金融等环节，实现线上线下融合的一站式汽车交易解决方案。

　　值得关注的是，长久股份是丰田卡罗拉1.2T车型的年度包销合作伙伴，这一身份赋予其稳定的车源组织能力和批量集采优势。在展台现场，海外采购商可以了解到，通过长久股份出口汽车，不仅能够获得稳定的车型供应，还能依托长久物流的全球网络实现门到门交付。长久物流拥有成熟的国际海运、陆运及通关资源，能够有效降低跨境交易中的物流复杂度和时间成本。

　　截至2025年底，久车GO平台注册用户已超过5.4万家，覆盖中国超过1000个县级市场。这一国内网络的密度，为长久股份筛选车源、组织批量采购提供了扎实的底层支撑。从国内到国际，长久股份试图将其在国内验证过的流通效率复制到全球市场。

　　据介绍，长久股份在本次广州汽车出口展上“收获颇丰”。该公司既重点展示了以“久车GO”平台为核心的数字化交易与全链路服务能力，针对海外买家关注的合规风险与物流成本问题提供一站式解决方案，同时接洽了来自东南亚、中东、非洲等地区的海外客商，围绕车型供应、物流方案、支付结算及出口合规等具体操作层面进行深度沟通。

　　长久股份相关负责人表示，2026年是汽车出口跃升的关键年份，通过这次集中亮相，公司期待与更多海外伙伴建立起实质性的合作关系。

　　车天下观察：

　　中国汽车流通能力也在全球化输出

　　过去十年，中国汽车出口以整车和零部件为主。而到当前，围绕汽车流通的交易撮合、物流、金融、合规等配套服务正在加速走向海外。如长久股份这样的全链条服务商，逐渐走到“前台”，未来更绝非孤例。

　　值得关注的是，长久股份在质押车辆监控服务、汽车经销商运营管理服务、新汽车流通服务等业务领域颇具能力，将这一套覆盖国内汽车流通全链条的服务体系，向国际市场复制，是中国汽车“幕后支持者”的核心逻辑，更多中国汽车服务商已经准备好成为全球汽车流通网络中的重要一员。

（文章来源：广州日报新花城）