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　　本报北京4月15日电 15日上午，由中国航空工业集团自主研制的HH—200航空商用无人运输系统，在位于陕西蒲城的航空工业民机试飞中心渭南运营基地成功首飞，标志着我国在大型商用无人运输装备领域取得新进展。飞行过程中，

　　本报北京4月15日电 15日上午，由中国航空工业集团自主研制的HH—200航空商用无人运输系统，在位于陕西蒲城的航空工业民机试飞中心渭南运营基地成功首飞，标志着我国在大型商用无人运输装备领域取得新进展。飞行过程中，各系统设备工作正常，飞行状态稳定，响应地面指令准确迅速，空地配合流畅。

　　HH—200采用方形直通机体、双发上单翼、双尾撑设计布局，货舱标准容积12立方米，可扩展为18立方米，最大商载1.5吨，最大航程2360公里。

　　“新舟鸿鹄”HH系列航空商用无人运输系统技术负责人孟凡涛介绍，HH—200大量使用复合材料结构，实现减重20%。HH—200按民航标准设计，飞机全程智能自主飞行，全寿命周期运营成本4.7元/吨公里，为同级别有人机的1/3。

　　HH—200具备突出的环境适应能力，可在500米短跑道、海拔4200米以上的高原机场起降，适应极端温度及复杂气象条件，能够有效覆盖山区、海岛、雪域、高原等地区。根据需要，该系统可快速扩展出应急救援、森林消防、人工影响天气、航空遥感、农林植保等多任务构型。

（文章来源：人民日报）