AI导读：

航旅纵横推出“民航官方直销平台”，多家航司与其达成直销合作。该平台整合37家航司资源，主打无捆绑销售等六大承诺，但网友看法不一。业内猜测此举或为整治民航业“内卷式”竞争，遏制代理乱加价问题。

　　航旅纵横日前推出主打无捆绑销售的“民航官方直销平台”引发多方关注。7月28日~7月29日，东航、国航、南航、海航等多家航司官宣与航旅纵横达成直销合作，将其作为除官网、APP外的直销渠道。春秋航空也正推进合作，后续合作航司有望持续增加。

　　机票主打“无捆绑销售”但不一定最便宜

　　航司公告强调，航旅纵横所售机票来自官方渠道，价格透明、无捆绑销售等。用户可在单一界面完成多家航司直销机票的比价和购买，该平台也被业内称为民航版“12306”。不过，网友看法不一，有的认为“源头票”贵，有的吐槽售后问题。

　　南都此前报道，该平台整合了国内37家航空公司直销机票资源，主打“六大承诺”。公开信息显示，航旅纵横是国资委主管的中国民航信息网络股份有限公司旗下的一款航空出行服务App，积累了海量航空出行领域智能大数据。

　　和铁路12306不同的是，“民航官方直销平台”的机票价格与服务政策完全由航空公司直接发布和运营，航旅纵横作为中间平台方，以展示信息为主，不收取机票代理费，不掌握定价权。

　　推动直销或为整治“内卷式”竞争

　　机票销售主要有航司直销和分销两种，OTA平台聚合多家航司信息，增加用户购票便利性，拥有较大市场份额，但存在搭售附加产品等问题。有业内观点猜测，目前有关部门可能在大力推进民航票务系统的规范化建设，整治民航业“内卷式”竞争，遏制代理乱加价问题。

　　有报道显示，民航局局长宋志勇在6月下旬的电视电话会专题部署了民航领域综合整治“内卷式”竞争工作。今年上半年，三大航仍处亏损状态，今年暑运机票价格较2024年、2019年仍一再下探。整治行业“内卷式”竞争，被列入2025年下半年民航工作之一。

（文章来源：南方都市报）