近期，中国第一汽车集团有限公司（简称：一汽）飞行汽车总部正式官宣落户深圳市大鹏新区，标志着中国汽车工业在飞行汽车领域迈出了重要一步。

　　6月13日，深圳市大鹏新区与深圳工信局、深圳市交通运输局以及一汽共同举行了飞行汽车产业创新发展合作框架协议的签约活动，各方将携手推进飞行汽车产业的发展。

　　一汽作为央企中最早布局飞行汽车/eVTOL技术的科技公司之一，将在深圳市大鹏新区注册成立一汽旗翼（深圳）科技有限公司，专注于飞行汽车的研发、制造、测试及运营。这一公司将作为一汽飞行汽车的全球总部，逐步建立研发中心、生产制造与运营服务中心，深化与深圳产业链的合作，推动资源的高效对接与协同发展。

　　根据协议内容，四方将共同致力于飞行汽车整机的研发、生产及市场拓展，在技术攻关、场景落地、生态构建等方面展开深度合作，旨在探索飞行汽车领域的政策创新、技术突破及量化生产，推动深圳市飞行汽车产业的高质量规模化发展，引领未来立体交通出行的变革，助力深圳打造“低空经济第一城”。

　　此前，一汽研制的红旗天辇1号飞行汽车已在多个车展及供应链博览会上成功亮相，展现了其先进的分体式设计及超过200公里的空中续航能力，支持在限定区域内进行垂直起降。

　　据飞行汽车项目负责人透露，红旗天辇1号飞行汽车计划于年内进行首次公开试飞，尽管目前尚未有试飞记录。依托一汽在汽车领域的深厚积累，红旗在供应链体系、品牌建设及关键技术自主创新方面具备显著优势。

　　一汽飞行汽车总部落户的大鹏新区，拥有丰富的自然资源和复杂多样的地势，为低空经济的发展提供了理想的测试与实验场景。坝光片区更是拥有真高600米、总面积达20.2平方公里的优质低空空域，以及约200平方公里的适飞海域，为低空经济产业的发展提供了广阔的发展空间。

　　今年3月，大鹏新区发布了《关于促进低空经济产业高质量发展的若干措施》，围绕完善产业配套环境、拓展飞行应用场景、引培链上企业及鼓励技术创新四大板块提供了一系列支持措施。

　　目前，大鹏新区正积极推动“低空+旅游”、“低空+海洋”等产业的协同发展，预计到2026年，将建成无人机测试基地，低空航线达到50个，起降点达到100个以上，推动低空经济在大鹏半岛的蓬勃发展。

（文章来源：21世纪经济报道）