AI导读：

6月8日，国产人形机器人携手机器狗挑战在全球最长猫道上行走，猫道位于主缆之下，是施工人员行走和材料运输的通道。此次挑战标志着中国智造在桥梁工程领域的又一突破，将加速中国智造与中国建造的双向融合。

6月8日，国产人形机器人携手机器狗攀上湖北燕矶长江大桥，挑战在全球最长猫道上行走，展现了中国智造与中国建造的融合力量。

猫道，这一悬索桥施工时的临时施工便道，位于主缆之下，不仅是施工人员行走和材料运输的通道，更是主缆架设和后续上部结构施工的操作平台。燕矶长江大桥已完成主缆架设，计划明年建成通车，将成为连接鄂州花湖机场的重要通道。这座世界最大跨径四主缆悬索桥全桥四根主缆总长约12公里，所有钢丝总长约33万公里，为了满足施工需要，全桥共建设了4条猫道，总长达到了12公里，成为世界上最长的桥梁猫道。

由于猫道为镂空的柔性非铺装路面，加之高空强风带来的晃动，对机器人的运动控制、视觉感知、自平衡能力和避障能力都提出了更高要求。飞阔科技联合创始人刘炳政表示，此次挑战的成功，标志着中国智造在桥梁工程领域的又一突破，将加速中国智造与中国建造的双向融合。

中交二航局燕矶长江大桥项目技术负责人罗航展望，未来机器人有望替代部分桥梁工程的人工操作环节，特别是在巡检方面，能大幅降低人员的劳动强度，提高施工效率。

（文章来源：人民日报）