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6月5日，南阳姜营机场迎来了国产大飞机C919的本场飞行训练，标志着南阳姜营机场正式成为南航C919飞机的常态化飞行训练基地。本次训练将全面检验飞机性能与机场地面保障协同能力，为国产大飞机的广泛应用奠定基础。

　　“起飞使用跑道23左起落，高度600……”6月5日，在南阳姜营机场，跟随着塔台的指引，一架全新的国产大飞机C919在跑道上往返起落，正式开启了为期两天的本场飞行训练，标志着国产大飞机C919商业应用的新篇章。

　　“这架C919飞机4日晚抵达南阳，是南航首次使用C919执飞广州—南阳航线，实现了国产大飞机C919支线机场商业首航，也标志着南阳姜营机场正式成为南航C919飞机的常态化飞行训练基地。”南航南阳基地副总经理许武忠表示。

　　本场飞行训练是飞行员们在经过长时间模拟机训练后的实战演练。当天，在5名飞行教员的分批指导下，16名飞行员迎来了新驾驶体验。

　　“飞机每天进行50个起落，每位飞行员可进行6次起落和至少1次复飞训练。”南航C919机队负责人钱奕宁介绍，机队还将通过收集运行大数据，全面检验飞机性能与机场地面保障协同能力，为国产大飞机的广泛应用奠定基础。

　　值得一提的是，本次训练的机型是南航最新接收的第5架C919飞机，为标准航程型，采用164座三舱布局。此次训练不仅验证了新接收飞机的卓越性能，也将进一步提升机组的基础技术实力。

　　南阳姜营机场作为南航飞行训练基地，拥有极佳的净空条件和充裕的训练时间，每年目视飞行适航天气超过300天，并与20余家航企签订了本场、转场和通航保障协议，累计完成各类飞行训练54万余架次，平均5.3分钟即可完成一个架次起降，为国产大飞机的训练提供了有力支持。

　　目前，南航C919飞机已开通广州至上海、杭州、武汉、长沙、海口、成都等地的6条航线。今年，南航还将接收8架C919飞机，并计划新增7条航线，进一步拓展国产大飞机的航线网络。

　　“我们的跑道、保障体系和管制塔台都会围绕未来训练任务的需求不断完善。”许武忠表示，南航将结合C919飞机交付情况，继续开拓更多航点，南阳姜营机场也将常态化承担C919机型的飞行训练、技术验证及不定期商业航班保障任务。（记者李文哲、王聿昊）

（文章来源：新华网）