AI导读：

“车路云一体化”建设热潮涌动，多地相关项目公告数量显著增长。工信部等部门联合启动2025年新能源汽车下乡活动，与“车路云一体化”试点等工作协同。深圳等地已开放大量测试道路，为L3级自动驾驶规模化落地奠定信任基础。

　“车路云一体化”建设热潮涌动，多地相关项目公告数量显著增长，尤其在年中时期更为突出。这一面向高级别自动驾驶全局性与协调性的技术解决方案，正日益与政策形成紧密联动与协同。

　6月3日，工信部、国家发改委、农业农村部、商务部及国家能源局联合启动2025年新能源汽车下乡活动。活动选取推广比例较低、潜力较大的县域城市，举办多场专场活动，辐射周边乡镇，结合地区特色开展系列活动。同时，与县域充换电设施补短板试点、智能网联汽车“车路云一体化”试点等工作协同，推动资源向乡村地区倾斜。

　作为海南高速公路股份有限公司全资子公司，海南省云翼数字交通有限公司当日在海南省招标投标协会网站发布“车路云一体化”展示设备及配套改造项目比选采购公告。

　此前，昆明市“车路云一体化”项目计划表出现在全国公共资源交易平台（云南省）及云南省公共资源交易信息网。项目位于滇中新区直管区，涉及装备制造产业园、未来交通科学城及部分主干道、次干道，总投资估算达1.2亿元，涵盖云控平台搭建、自动驾驶示范线路建设等内容。公告提及，昆明市“车路云一体化”项目（一期）勘察设计、施工、监理服务三项招标公告拟于6月发布。

　据不完全统计，5月近十个地区发布“车路云一体化”项目公告，包括北京、海口、鄂尔多斯、杭州钱塘区等。

　近日，未来汽车先行者大会上发布深圳市“车路云一体化”系列成果。深圳已开放超2000公里测试道路，并计划铺设逾8000公里测试用路。

　深圳市城市交通规划设计研究中心副总经理杨宇星指出，L2到L3级自动驾驶的关键在于平衡“真实场景放开”与“安全冗余”。将机场自动泊车、重点路段等测试链路纳入政府监管，形成一体化测试环境，为L3级自动驾驶规模化落地奠定信任基础。

（文章来源：财联社）