AI导读：

SpaceX的“星舰”火箭在返航途中再度发生爆炸，尽管试飞失败，但此次是SpaceX首次在“星舰”火箭上重复使用一级助推器，具有重要意义。马斯克表示将加快后续飞行测试节奏，并关注隔热瓦性能参数，以实现快速可复用火箭。

继前两次试飞失败后，今日SpaceX的“星舰”火箭在返航途中又再度发生爆炸。根据直播画面，当地时间6时40分左右，搭载了B14.2超重型助推器和S35飞船的火箭顺利发射升空。前期上升推进阶段一切顺利，升空5分钟后，超重型助推器开始快速下降。与此同时，星舰飞船表现良好，其搭载的六台发动机在加速进入太空时均继续运转。在距发射不到10分钟时，SpaceX方面表示，星舰飞船已成功入轨并完成发动机关机程序。

然而，意外发生在飞行约30分钟后，先是星舰飞船无法完全打开有效载荷舱门，导致其无法部署多颗模拟星链卫星。随后，在再入大气层阶段发生燃料泄漏，飞船在计划重返地球大气层之前失控旋转。直播画面已无法传回清晰影像，在遥测信号中断的情况下，SpaceX官方确认飞船因失控启动自毁程序，最终在印度洋上空解体。超重型助推器未顺利通过海洋返回地球，在溅落前一刻发生爆炸。

此次试飞未达成的目标包括验证星舰飞船热防护系统的可靠性、测试印度洋受控溅落技术及部署8颗模拟星链卫星等。尽管再次失败，但此次试飞是SpaceX首次在“星舰”火箭上重复使用一级助推器，具有重要意义。据悉，此次搭载的B14.2超重型助推器曾在1月份“星舰”第七次试飞中使用。SpaceX表示，团队将继续审查数据，并为下一次飞行测试做准备。

马斯克在社交平台X上发文称，“星舰”按计划完成了飞船发动机的停机，比上一次飞行有了很大的进步。他表示，后续将加快接下来三次飞行的火箭发射节奏，大约每3至4周一次。在马斯克看来，目前“星舰”试飞的隔热瓦性能参数最为关键，这决定了重返大气层的高加热阶段能否顺利返航。他希望尽快以高效的方式将人类送上火星。

（文章来源：财联社）