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5月15日，中国自主制造的超大型汽车滚装船“安吉安盛”轮在上海开启首航，装载7000辆中国制造汽车前往欧洲。该船是目前全球最大装载量的低碳智能汽车滚装船，再次刷新全球最大装载量汽车运输船纪录。中国汽车滚装船行业正逐步成为全球领跑者。

5月15日，汽车驶上停泊在上海海通国际汽车码头的“安吉安盛”轮，标志着中国自主制造的超大型汽车滚装船正式开启首航。新华社记者方喆摄。当晚，这艘9500车位的“安吉安盛”轮装载7000辆中国制造汽车，从上海出发前往欧洲。

“安吉安盛”轮由上汽集团安吉物流投资建造，全方位融合全球最新前沿技术。总长228米、型宽37.8米，是目前全球最大装载量的低碳智能超大型汽车滚装船。4月底，比亚迪“深圳号”新能源汽车运输船已创造全球最大装载量汽车运输船纪录，而“安吉安盛”轮再次刷新这一纪录。

清华大学公共管理学院副院长高宇宁指出，中国运输船在短短一个月内连创纪录，不仅彰显中高端制造业的蓬勃发展，也体现了中国外贸在复杂国际环境下的强劲韧性与活力。上汽安吉物流股份有限公司总经理庄菁雄介绍，“安吉安盛”轮的全生命周期综合能效已达国际领先水平，未来有望通过甲醇加注设计实现碳中和。

中国汽车滚装船行业正逐步从“跟跑者”转变为全球行业的“领跑者”。招商局工业集团有限公司副总经理郑和辉表示，汽车滚装船的批量建造和入列，将推动中国远洋汽车运输船水平不断提升。截至2024年末，上汽在海外市场累计交付超过550万辆汽车。去年，中国已成为全球第一大汽车出口国。

全国乘用车市场信息联席会秘书长崔东树认为，中国汽车工业水平持续提升，尤其在新能源和智能化领域表现突出，吸引更多海外消费者。刚刚结束的2025上海车展吸引了1.2万名海外经销商，西班牙汽车经销商阿古斯丁·加西亚表示，西班牙消费者对中国汽车品牌充满信心，认为其性价比高、制造技术极具优势。

上汽旗下安吉物流已建成全球领先的整车物流运输自营船队，预计明年远洋船队规模将达22艘，航线资源覆盖西欧、墨西哥、东南亚、中东。清华大学公共管理学院副院长高宇宁表示，超级巨轮满载中国制造汽车驶向远洋，未来也将装载跨国车企的进口汽车来到中国，见证中国汽车工业与世界汽车工业的深度融合。

（文章来源：新华社）