当前，巴西物流行业呈现快速发展态势。据市场研究和行业分析公司“摩多情报”一份最新报告估算，截至2024年底，巴西物流行业市场规模为1047.9亿美元，到2029年底有望增至1293.4亿美元，年复合增长率预计达4.3%。

持续扩大的交通基建投入为巴西物流行业增长提供了保障。巴西2023年推出的新版“加速增长计划”，将“高效和可持续的交通”列为政府重点发展的九大领域之一，总投资额达3630亿雷亚尔（1美元约合5.7雷亚尔）。得益于该计划的实施，巴西联邦公路的良好维护指数从2023年1月的45%跃升至2024年11月的75%。巴西交通部今年1月宣布，预计今年将投资共计1610亿雷亚尔，用于继续改善约8400公里的高速公路，这将进一步推动巴西物流行业的发展。

铁路方面，巴西2024年新建了包括东西一体化铁路、中西一体化铁路在内的868公里铁路，将对大豆、玉米等农产品以及矿石等产品运输至港口发挥重要作用。水运方面，巴西港口和机场部2024年4月专门成立了国家水道和航运秘书处，致力于促进更高效的一体化交通系统发展，降低物流运营成本。

电子商务的兴起成为物流市场规模扩大的重要推手。巴西电子商务协会今年1月发布的报告预计，2025年巴西电商经济营收额将达到2349亿雷亚尔，比2024年增长10.5%。业内人士分析，随着电子商务的快速发展，政府和企业需要进一步完善物流基础设施，以满足用户对更高效物流的需求。

电商平台和物流公司正在通过扩大业务布局来提高物流效率。例如，巴西访问量最高的电商平台“美客多”宣布将配送中心数量增至21个，预计支持24小时送达服务的城市数量将扩大40%，53%的订单将实现当日送达。电商巨头亚马逊也在巴西开设了最大配送中心，致力于提高全境配送速度。

一些物流企业专注于技术和服务模式创新，不断优化物流服务。巴西物流科技公司“我来送”利用共享经济模式和技术平台，连接零售商和独立配送员，帮助解决“最后一公里”物流问题，业务遍布400多个城市。

中国物流企业在巴西开展业务，为巴西物流行业增长注入新动力。货拉拉、安骏物流、极兔、菜鸟等物流企业均在巴西建立了运营网络，推动了巴西物流行业的进一步发展。

（本报里约热内卢电）

（文章来源：人民日报）