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云南河口北火车站成为中越人文交流与经贸合作的缩影，动车便捷促进越南游客数量攀升，滇越铁路历史见证中越深情厚谊，2024年云南对越南进出口贸易额同比增长18.6%。

14日中午12时50分，毗邻中越边境的云南河口北火车站候车大厅人声鼎沸，距离开往昆明南站的C560次动车发车还有40分钟。这里已经成为中越人文交流与经贸合作的缩影。

越南导游黄文进带着11名越南游客组成的旅行团在此候车，他向游客介绍：“动车非常准时，乘车手续便捷，提前40分钟到车站即可。”黄文进每隔几天就会带队来到这里，有时是带领越南游客前往昆明，有时是带领返程的游客踏上归途。

图为4月14日，越南旅客正在云南河口北站排队出站。（刘昊亮摄）

黄文进感叹，铁轨把云南的好山好水都串起来了，越来越多的越南游客喜欢到中国旅游，饱览自然风光，感受人文风情。中越铁路不仅促进了旅游，更见证了中越两国的深情厚谊。

一百多年前，滇南群山间回荡着马帮的铜铃声，而红河峡谷里火车的汽笛声已破空而来。1910年，全长854公里的滇越铁路建成通车，昆明、蒙自、开远等城市与越南的商贸往来日益频繁。如今，这条米轨铁路依然在运行，2024年全年完成米轨国际联运37.89万吨，同比增长23.37%。

中越米轨铁路的时速仅约30公里，但在100多年前，它大幅缩短了中越两国间的旅途时间，促进了沿线的人货往来。随着中越两国人文交流深入、经贸合作密切，2014年底，蒙（自）河（口）铁路开通，标志着昆明至河口准轨铁路全线投入运营，为云南对越南的开放带来更大机遇。

据昆明海关统计，2024年，云南对越南进出口贸易额221.4亿元，同比增长18.6%。河口公路口岸北山国际货场内，货车川流不息；越南老街的集市上，中国产的日用百货、智能家电成了抢手货。

图为3月17日，红河站客运副站长张跃馨通过智能翻译机与越南旅客对话。（刘昊亮摄）

随着交通的便利，从云南入境“中国游”的越南旅客数量持续攀升，红河站、河口北站成为越南游客入境后前往云南腹地的“始发站”。2024年，云南红河站、河口北站累计服务越南团1750个、5.24万人次，创历史新高。

（文章来源：新华网）