AI导读：

重庆港公告称，公司间接控股股东重庆物流集团正在与中国物流集团筹划国资战略整合，或将导致公司控股股东和实际控制人变更。若整合成功，重庆港有望成为中国物流集团整合旗下的第五家上市公司，实现从地方国资控股向央地国资混改平台上市公司的跃升。

重庆港与中国物流集团筹划国资战略整合，或迎来发展新机遇2月10日晚间，重庆港公告，收到公司控股股东重庆港务物流集团有限公司的告知函，公司间接控股股东重庆物流集团有限公司（简称“重庆物流集团”）正在与中国物流集团有限公司（简称“中国物流”）筹划国资战略整合事宜，本次整合或将导致公司的控股股东和实际控制人发生变更。对此，重庆港方面表示，本次整合事项尚处于筹划阶段，有关事项具有不确定性。

据公告，本次拟进行战略整合的两家国资企业分别为重庆物流集团与中国物流。重庆物流集团是重庆市委、市政府为推动西部陆海新通道、重庆内陆国际物流枢纽和口岸高地建设而组建的市属重点国有企业，资产总额近500亿元。重庆港是重庆物流集团重要子企业，是国内第一家长江内河港口上市公司。中国物流集团则是唯一一家以综合物流为主要业务的新央企，经营网点遍布国内及海外。

若整合成功，重庆港有望成为中国物流集团整合旗下的第五家上市公司，实现从地方国资控股上市公司向央地国资混改平台上市公司的跃升。2024年3月，中国物流集团与重庆市政府已签署合作协议，并合资组建中国物流集团控股有限公司，合作开展港口物流和通道物流建设运营。同时，重庆市国资委也在推进市属国企港口资源整合工作，以重庆物流集团为主体，实施码头资源专业化整合。

重庆港作为我国西部地区具有重要地位的内河主枢纽港，其所属果园港是长江上游最大的集装箱枢纽中心和件散货集散中心，也是西部陆海新通道、中欧班列等国际物流通道无缝衔接的重要港口。分析人士认为，重庆港的港口物流资源与中国物流集团的铁路、仓储资源可强强联合，将有助于提升综合盈利能力，助力西部陆海新通道建设。

消息一出，2月11日，重庆港收盘首板涨停，截至当日收盘，重庆港报5.5元/股，总市值65.28亿元。2月12日，重庆港开盘涨幅达5%。

（文章来源：上游新闻，图片链接已保留）