一辆摩托车见证中国制造出口升级
AI导读:
● 本报记者王舒嫄万宇
近日,在2026世界超级摩托车锦标赛(WSBK)捷克站WorldSSP(Supersport)组别第二回合正赛中,中国摩托车制造商“张雪机车”再度强势夺冠,凌厉的过弯、稳健的冲刺,嘹亮的引擎轰鸣声响彻赛场。
● 本报记者王舒嫄万宇
近日,在2026世界超级摩托车锦标赛(WSBK)捷克站WorldSSP(Supersport)组别第二回合正赛中,中国摩托车制造商“张雪机车”再度强势夺冠,凌厉的过弯、稳健的冲刺,嘹亮的引擎轰鸣声响彻赛场。
“张雪机车”此次夺冠,离不开“江门智造”的支撑。夺冠赛车的“一头一尾一心脏”几项关键零部件——头盔、排气管、发动机气缸,皆出自江门当地的制造企业。
赛场之外,各大企业生产车间内智能化生产线高速运转。机械臂精准作业,工人有序开展组装、调试、质检、打包等全流程工序。源源不断下线的全新摩托产品、满负荷运转的生产流水线,既是企业全力保障海外订单交付的生动写照,更是中国制造挺进全球高端市场、实现外贸转型升级的鲜活缩影。
外贸数据折射增长韧性
世界级赛场的接连夺冠,提升了中国摩托国际知名度,带动了江门摩托车企业出口订单持续增长。
“目前,我们的在手订单突破6万台,五六月份订单全满,排期顺延至七月。”江门正豪摩托车有限公司国际贸易副总经理唐赋兴表示,为全力保障订单按时交付,企业持续扩充生产场地,灵活租赁厂房来扩大产能;同时,合理调整生产排班,由单班生产改为两班倒满负荷生产。
江门海关最新的进出口数据,印证了江门摩托产业出口的增长势头。在“张雪机车”3月份于WSBK葡萄牙站WorldSSP组别的比赛夺冠后,4月份,江门市出口中等排量摩托车2.6亿元,同比大幅增长59.2%,环比增长52.4%;出口大排量摩托车1.6亿元,同比大幅增长53%,环比增长37.3%。摩托车出口的增长也带动了零部件以及配套产品出口大幅增长,4月份,摩托车零部件出口1.9亿元,环比增长31%,头盔出口0.8亿元,环比增长23.6%。
“国内头部摩托车企的海外订单长期处于饱和状态,‘张雪机车’在WSBK上频频夺冠,进一步提高了中国制造摩托车的海外知名度,让海外客商直观见识到国产摩托车的过硬实力。”江门珠峰摩托车有限公司企划部部长张洪铭在接受中国证券报记者采访时表示。
走进珠峰摩托生产车间,智能化的生产线正满负荷运转,发动机、车架、轴承等零部件快速流转、装配。张洪铭介绍,目前,企业产品矩阵完善,覆盖燃油摩托、三轮摩托、电动代步摩托、高端大排量摩托等全品类车型,产品远销东南亚、南美、欧洲等多个地区。“‘张雪机车’的成功出海打响了中国制造的名号,这对我国摩托车出口行业有着极强的宣传助推作用,长期利好行业外贸发展。”张洪铭说。
硬核技术筑牢出海底气
产品硬核实力是驰骋海外的底气。“以前靠代工走量,现在靠技术创牌。”唐赋兴的话道出了江门摩托车产业转型的核心要义所在。
在第139届广交会上,正豪摩托首发天豪X9GT自主原创二轮专用增程式电动摩托车。“这款产品搭载公司自主研发的核心技术。目前,公司是国内首批实现该品类产品量产的企业,正全力申报核心发明专利。”唐赋兴介绍,这款产品经济续航里程高达880千米。能耗成本大幅降低,百公里电耗成本仅1.35元、油电混合油耗成本12元,远优于传统燃油车。多国大型采购商纷纷组团赴江门验厂、洽谈定制化合作方案。
“在电动摩托车领域,中国已经走在世界前列。”唐赋兴自信地说,“国内企业拥有完善的零部件配套体系、成熟的电池储能技术,还能共享汽车产业前沿技术资源,在研发成本、技术迭代速度、量产实力等方面,都具备无可比拟的优势。”
张洪铭表示,目前,与世界相关领域的先进企业相比,我国摩托车企业仅在原创整车设计层面还存在小幅差距,但国内优质设计团队正在快速崛起。“目前,诸多欧洲知名豪华摩托品牌,均选择来华进行生产,还与国内车企开展原始设计制造商(ODM)联合开发合作。全球市场高度认可中国摩托车整车制造与发动机生产的研发实力。”张洪铭说。
品牌出海彰显外贸升级
“能不贴牌,就不贴牌”,如今已成为江门摩托车生产企业,乃至全国摩托车生产企业的发展共识。我国摩托车生产行业正在逐步摆脱被动代工、低价内卷的旧模式,全面迈向自主品牌、价值竞争的新赛道。
“以前,我们的企业以代工业务为主。如今,凭借过硬的新能源产品实力,我们正全力推动自主品牌出海,在产品显眼位置标注自有品牌标识,我们还推行中外联名合作模式,让‘中国制造’摩托车的名片亮相全球。”唐赋兴告诉中国证券报记者。
产业转型成效直观体现在外贸数据上。据中国摩托车商会统计,2025年,中国摩托车出口均价突破660美元,较十年前翻倍增长,正逐步摘掉低端低价的标签,实现从走量到提质、从规模到价值的核心转变。
从赛道夺冠到全球订单大涨,一辆摩托车的出海之路,正是中国外贸结构性转型的生动缩影。告别规模扩张的粗放型增长,迈向价值提升的高质量发展;摆脱代工贴牌的被动局面,挺起自主创新的价值脊梁;摒弃低价走量的竞争模式,深耕品牌出海的长远未来:随着智能制造持续升级、品牌影响力不断扩大,“中国制造”正以全新姿态屹立全球产业链中高端,书写外贸升级新传奇。
(文章来源:中国证券报)
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