AI导读：

　　近日，蔚来汽车总裁秦力洪在北京车展群访上，针对行业内蔚来、小鹏等企业密集推出全尺寸SUV新版本、新品发布节奏提速的问题，秦力洪表示，当前汽车行业新品发布密度显著提升，并非企业根据短期市场热度临时调整策略，而是两

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　　近日，蔚来汽车总裁秦力洪在北京车展群访上，针对行业内蔚来、小鹏等企业密集推出全尺寸SUV新版本、新品发布节奏提速的问题，秦力洪表示，当前汽车行业新品发布密度显著提升，并非企业根据短期市场热度临时调整策略，而是两三年前行业共同布局的集中落地，个体企业难以脱离行业整体节奏独立推进。

　　他举例称，蔚来ES9于4月9日发布后，短短一段时间内行业已陆续推出十几款新品，这种集中爆发是行业集体提速的直观体现。秦力洪认为，新品密集发布背后蕴含着行业积极信号。一是当前集中推出的新品均以智能化、新能源车型为主，聚焦技术创新与新质生产力，主打更高性价比与更精准的产品定位，本质上是中国汽车工业的一次飞跃，2026年3-4月的行业爆发或将成为中国迈向汽车强国的重要节点。二是，这种集中创新的舞台聚焦中国，区别于十几年前燃油车时代海外车展主导行业潮流的格局，如今北京、上海车展已成为全球汽车行业的焦点，今年北京车展更是堪称人类有史以来规模最大、技术含量最高的车展，这是中国汽车行业的幸运。

　　对于行业竞争加剧的现状，秦力洪表示，竞争对企业个体而言虽构成挑战，但长期深耕行业的企业应立足宏观视角，行业整体向好才能带动企业发展，最终惠及消费者。

　　据其透露，蔚来在战术层面已针对性应对市场变化，例如此前ES8因价格攀升脱离核心区间，去年9月调整后回归40万元价格基线，随后实现连续7个月热销，截至近期，全新ES8仅用215天便完成10万台交付，剔除春节淡季影响，交付周期不足7个月，印证了产品定位与价格调整的合理性。

　　针对新车迭代及价格策略引发老车主埋怨的问题，秦力洪未回避该行业共性难题，其回应隐含行业发展客观规律：在技术快速迭代、市场竞争白热化的背景下，新车更新与价格调整难以完全避免。他强调，蔚来的应对核心的是立足微观层面，深耕技术、产品与服务，以扎实的产品力和服务体验回应用户期待。秦力洪最后表示，当前中国智能电动汽车行业正处于高速发展的关键阶段，虽阶段性面临压力，但企业应珍惜行业发展机遇，专注做好核心能力建设，而2026年北京车展这一行业盛会，也将成为未来被铭记的行业发展标志性节点。

（文章来源：国际金融报）