4月28日，在“中远海运服务陆海新通道重庆供应链产品发布会”上，中远海运与重庆市携手推出四大全链物流产品，以水陆空联动模式，精准对接重庆先进制造、特色产业出海需求，打通物流堵点、降低综合成本、提升运输效能，助力渝货便捷出海。这也是双方深度融入西部陆海新通道、长江黄金水道和国际物流枢纽建设的重要央地合作举措。

　　“陆海全链一口价”依托西部陆海新通道固定班列，稳定内陆运输时效，联动航运网络锁定舱位与集装箱资源，综合物流成本降幅超30%，搭配全程可视化一站式服务，助力重庆制造高效、安全、低成本出海。

　　“重庆至韩国外贸江海联运”依托重庆直达仁川、平泽等地约15天稳定运期，整合自营及合作航线保障舱位与箱源，为客户提供一箱直达、一票联运的全程一体化物流服务。

　　“渝车出海·钦州至中东航线”专为商品车定制铁海联运方案，依托钦州至中东月度一班航线及四千至五千车位滚装船充足运力，全程交付周期约30天，护航重庆造汽车深耕中东市场。

　　“渝航直达·中欧空运包机一口价”开通重庆至意大利米兰每周四班双向包机，聚焦服装、汽车、医疗、化工等产业，提供集货、报关、清关、末端派送全流程一体化空运服务。

　　今年1月，重庆与中远海运集团签署“十五五”共建西部陆海新通道、高水平打造内陆开放综合枢纽战略合作协议，标志着双方合作进入全方位、深层次、战略性新阶段。此次发布的供应链产品，正是双方战略合作落地见效的生动实践。

　　“今天推出的供应链产品，正是双方战略合作落地生根、结出硕果的生动实践。”重庆市政府口岸物流办主任杨琳表示，重庆将持续放大西部陆海新通道牵引作用，打造多维度、立体化、高效率的国际物流大通道，推动汽车、电子信息、装备制造、特色农产品等优质“重庆造”加速走向全球。

　　中远海运集团运营管理本部总经理陈帅表示，集团将深耕通道枢纽建设，携手重庆合作伙伴打造江津珞璜无水港物流中心、果园港综合物流基地等重点项目，构建以重庆为内陆枢纽、连通陆海、辐射西部、通达全球的航运物流供应链新格局，支撑“渝车”“渝货”出海及西部货物集结中转，同时加快供应链数字升级，践行绿色低碳航运理念。

　　此次产品发布有效打通陆海联运衔接壁垒，进一步优化“重庆造”出海物流通道，实现成本、效率、稳定性全方位提升。

　　双方将持续深化西部陆海新通道建设，依托数字化、智能化、绿色化手段不断优化供应链服务体系，推动更多“重庆造”产品以更低成本、更高效率、更稳定路径走向全球。

（文章来源：上游新闻）