AI导读：

恒大集团等原计划转让恒大汽车股份的交易宣告失败，意味着恒大汽车筹划约5个月的引战动作宣告结束。同时，恒大汽车财务状况恶化，未来充满不确定性。

　　恒大集团等原计划转让恒大汽车股份的交易宣告失败。10月25日晚，中国恒大和恒大汽车联合发布公告，宣布潜在卖方已决定中止与潜在买方有关潜在交易的所有讨论，并不再落实进行该潜在交易。

　　这一决定意味着，恒大汽车自今年5月以来筹划的引战动作正式结束。当时，恒大汽车曾发布公告称，31.45亿股潜在待售股份（约占全部已发行股份的29%）将即时被收购，另有32.03亿股潜在待售股份（约占全部已发行股份的29.5%）将成为潜在买方在一定期限内的可行使选择权标的。

　　然而，随着时间的推移，双方并未就潜在交易达成买卖协议。潜在卖方目前仍在继续寻找可能的买家，并探索出售所持新能源汽车集团股份的可行机会。但截至公告发布时，尚未与任何可能买家达成协议或找到确切机会。

　　恒大汽车在公告中强调，无法确定能否落实任何可行机会，也无法确定一旦落实将采取何种架构或形式。公司将适时根据上市规则另行刊发公告。

　　回顾整个事件，今年5月，恒大汽车曾发布公告称，潜在卖方与潜在买方已订立条款书，可能就买卖潜在卖方所持公司股份订立最终买卖协议。然而，随着交易的失败，恒大汽车的未来仍充满不确定性。

　　此外，恒大汽车的财务状况也令人担忧。根据财报显示，截至去年年底，恒大汽车的负债总额高达725.43亿元，远超资产总额348.51亿元。今年上半年，恒大汽车实现营收3838万元，同比减少75.17%，净亏损更是达到202.56亿元，同比扩大133.83亿元。

　　值得注意的是，恒大汽车上半年的亏损额已经超过了2023年全年的亏损额。对于亏损扩大的原因，恒大汽车在业绩预警中表示，由于中国恒大集团已被中国香港高等法院颁布命令清盘，公司出于谨慎性原则，增加了对中国恒大集团子公司及联合营公司应收款项的减值拨备。

　　随着该消息的公布，恒大汽车已向联交所申请于2024年10月28日上午9时起恢复买卖股份。而中国恒大则将继续停牌，并公布了有关清盘的最新消息。

　　总体来看，恒大集团等转让恒大汽车股份的交易失败，无疑给恒大汽车的未来增添了更多不确定性。同时，公司财务状况的恶化也令人担忧。未来，恒大汽车将如何走出困境，值得继续关注。